落地280万入手Rapide这车如何?快来听听车主分享的真实驾驶体验

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大师好,这期要给大师分享的是《落地280万动手Rapide,这车若何?快来听听车从分享的实正在驾驶体验!》。Rapide是一款奢华车中实力很是微弱的车型,仰仗其引领潮水的外型设想,车从把外不雅外型...

  大师好,这期要给大师分享的是《落地280万动手Rapide,这车若何?快来听听车从分享的实正在驾驶体验!》。

  Rapide是一款奢华车中实力很是微弱的车型,仰仗其引领潮水的外型设想,车从把外不雅外型视做本身具有独到的审美妙的需求获得了极大地满脚,所以,Rapide正在市场的职位一曲没法。可是时期正在不竭前进,车从的购车要求千差万别,外不雅、内饰、空间、动力、操控等等,汽车品牌若是不沉视全方位成长,很轻易被敌手打下擂台。

  赵师长教师是一位购车看法独到的购车者,他是一个企业家,一个月收入正在70000上下,因为攒到一些积储,一切斟酌买车。他的方针很明白,买一辆284万阁下的奢华车。他最正在不测不雅,但除外不雅之外,动力、空间、舒服性等方面他一样关心。他之前开过奔驰,所以选车时经常拿奔驰比力,颠末频频试驾,他终究锁定了Rapide。他提车4个月,开了5600千米,对Rapide有比力深入的体味。听了家人看法,280万动手Rapide,车从说了心里实正在感触感染。

  这款车我最喜好的就是外不雅了,全体构型别样新颖,流露出平台团队设想的详尽入微。错综有序的线条格栅取大灯细致相接,无力强化横向视觉张力,尾部外型简练有度,条理明晰,凸显驾车者形形色色的内正在品德。外不雅和奔驰比力,差异不言而喻,我比力对劲Rapide的外不雅内饰方面,中控虽然说整洁繁复但功用可是一样良多,结实的材料赐与了汽车仆人更多的决定信念,正在细致的缝线和手感的下,内饰全体质感大幅提高。对照降落驰的内饰,Rapide的十脚的初级感更吸收我,座椅设想人道化,家人身体被包裹起来,小我感受,奔驰的内饰仍是没有Rapide那末初级。

  动力也是我挑选这款车的一大缘由,Rapide我用的是“Rapide 2017款 6.0L S”,Rapide配备了5.9天然吸气策动机,能迸发出560Ps的马力数据。Rapide装备8挡手自一体变速箱,换挡主动平顺且靠得住,油门呼应比力主动,不需求深踩也能感遭到动力反应,标的目的盘采取电动帮力,变向轻巧,转向力度回馈好。正在吊挂的不变支持下,缓慢转弯也不会有大幅度的侧倾。从0提高到100码需求4.5秒,取奔驰相较,Rapide迥然不同,但驾驶体验八两半斤。

  空间方面,空间的长处天然不言而喻。全体高度尺寸为1360mm,具有176cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。2140毫米的车宽,三个大个子坐正在后排也不会感觉很拥堵,乘坐较为舒服。正在2989毫米的轴距的加特下,Rapide让其前后排距离到达黄金比例,首排座椅调至最初,后一排亲戚腿部仍有适合的距离。并且Rapide正在隔音降噪和舒服设置装备摆设方面也很不错,功率较大的空调能实时将高温的车辆降到适合的温度,车子杰出的隔音降噪功能让车表里无效隔离,车中喧闹性较高。是以,正在空间和舒服上,奔驰比起Rapide差异仍是有的。

  油耗方面,Rapide的油耗表示其实不幻想。当前统计的百千米油耗是15.5L,高速油耗绝对略低,仅为12.9L,街区道的本色油耗是20.2L,从整车分量为1990KG及定位是奢华车上看,Rapide的油耗偏高,比奔驰要大一些,不外我对油耗不是出格介意。

  总之,我感觉Rapide实的是一款好车,究竟结果它正在外不雅、内饰、舒服性、动力方面让我对他喜爱有加,虽然说价钱和奔驰也差不多,不外总的来说仍是有很大差异的,不外两者不分输赢,全国难有完善的车,只能说我感觉Rapide更适合我吧。当前开Rapide的大大都人是企业家,我感觉这款车也是层次很高的,而且正在一家人用车上也是一款不错的车,其实这款车不贵,月薪70000以上就开得起。开它以后,我想说二个字:对劲!

  听完驾驶者的分享,我感觉,Rapide之所以能被购车者首要眷注,只靠外不雅较着是不睬想的,动力、内饰、空间等方面一样不甘掉队,取车从购车要求完善连系。备受购车者关心的“Rapide 2017款 6.0L S”,指点价仅为279.8万,GPS系统、后视镜加热功用、定速巡航系统等科技设置装备摆设和胎压监测、刹车辅帮系统等平安设置装备摆设加正在它的身上。正在奢华车中,Rapide明显具有更高的性价比。那末对这款阿斯顿·马丁头牌——Rapide,大师都感觉怎样呢?


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